“以塑代钢”

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“以塑代钢”是汽车发展的趋势，从二十世纪七十年代，国外第一只塑料油箱的研制成功，经过了四十多年的发展，现在在欧美，大约95%的乘用车已全部使用塑料渍箱，日本，韩国也有80%的乘用车使用了塑料油箱。在中国，汽车用塑料油箱更是蓬勃发展。在乘用车上使用的比例已达到95%以上。而且，随着油品的不断提高，商务车，轻卡也已大面积使用塑料油箱，重卡使用塑料油箱的趋势也越来越明显。随着传感器系统带电加热功能的研发成功，即使在寒冷的冬季万一油品冻结，也无需烤火，带电加热功能装置就能融化油品，保质汽车在任何情况下正常行使。

塑料油箱与金属油箱相比有以显著的优点：

1：高防渗透性能：

汽车塑料油箱尤其是多层塑料油箱从根本上解决了汽车燃油箱渗透的问题。六层共挤塑料油箱的渗透量＜0.1g/24h，是金属油箱不能比拟的。

2：耐腐蚀性，耐老化性：

在正常的工作状态下不受任何化学试剂的腐蚀，从根本上消除了金属油箱易腐蚀的，铅污染的问题。

3：抗静电：

这是由于专用油箱料具有电荷消散的特性决定的。

4：高抗冲击，高弹性：

其抗冲击强度是金属油箱的20倍以上。具有防碰撞性能，解决了金属油箱受冲击易变形损坏的缺陷。

5：阻燃防爆：

盛满汽油在大火中燃烧2分钟以上不爆炸。

6：低传热：

塑料油箱的热传导系数是金属油箱的10%。

7：超长的使用寿命：

正常使用其使用寿命在20年以上。

8：由于塑料油箱的形状自由度大，可以最大限度地利用汽车的有效空间，便于最大限度地扩容增量。同时也由于塑料油箱开发周期短，更便于汽车的改型和换代。

Creatime:2010-9-18 17:19:01